Цифра недели

26 064 484.00

рубля, указала общую сумму декларированного годового дохода за 2016 год супруга одного Воскресенского муниципального чиновника 

 

Оплата услуг ЖКХ в личном кабинете на сайте
Источник: ©, пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Дмитрия Пестова
 

Все граждане – владельцы недвижимости должны оплатить налог на имущество физических лиц не позднее 1 декабря. Уже со 2 декабря образуется задолженность, и на сумму неуплаченных налогов начисляются пени за каждый день просрочки платежа. До 2015 года в Московской области для расчета этого налога использовалась инвентаризационная стоимость имущества, но с 2016 года, после изменений в Налоговом кодексе, он рассчитывается исходя из кадастровой стоимости. О том, как узнать размер налога на имущество и где его оплачивать в Подмосковье, читайте в материале портала mosreg.ru.​

Начисление налога

Налог на имущество физических лиц начисляется собственникам:

  • жилых домов;
  • квартир;
  • комнат;
  • гаражей;
  • парковочных мест;
  • иных зданий, сооружений, строений (в том числе объектов незавершенного строительства).

Оплачивать налог должны все физлица, вне зависимости от возраста, места постоянного проживания, гражданства, факта пользования имуществом. Если собственник имущества не достиг совершеннолетия, то обязанности по выплатам несут его родители. При этом в платежных документах отражается тот факт, что платеж вносится от имени владельца недвижимости.

Налог на имущество начисляется с момента оформления права собственности на недвижимость. В случае если квартира или другой объект куплен в ипотеку, то налог также необходимо оплачивать, несмотря на то, что недвижимость находится в залоге у банка.

 

Расчет налога

Расчет налога на имущество находится в компетенции специалистов налоговых инспекций Федеральной налоговой службы (ФНС). Размер данного налога зависит от времени владения имуществом. Если квартира была в собственности неполный год, сумма будет рассчитана исходя из количества месяцев владения объектом. При этом, если недвижимость куплена до 15 числа месяца, то этот месяц войдет в расчет как полный, а если после 15 числа, то расчет будет вестись со следующего месяца.

Специалисты налоговой службы обязаны направить уведомление о платеже налогоплательщику не позднее чем за 30 дней до установленного срока уплаты.

Кроме этого, размер имущественного налога для конкретной недвижимости можно узнать онлайн, заполнив электронную форму налогового калькулятора на сайте ФНС. Для этого следует ввести следующие данные:

  • кадастровую стоимость объекта (ее можно уточнить онлайн на сайте Росреестра):
  • кадастровый номер объекта (можно узнать на сайте ФНС);
  • площадь объекта;
  • размер доли в праве;
  • срок владения объектом;
  • налоговый вычет;
  • ставку налога;
  • размер льготы (при наличии).

Часть полей заполняется системой автоматически исходя из имеющихся данных. При этом их можно корректировать. Так, размер годового налога за владение двухкомнатной квартирой в Одинцовском районе, рассчитанный данной системой, составляет 1874 рубля.

 

Как оплатить налог

Существует несколько способов оплаты налога на имущество:

  • оплата онлайн через сервис сайта ФНС России «Заплати налоги». Система предлагает налогоплательщику самостоятельно сформировать платежные документы на известную ему сумму, распечатать их или осуществить безналичную оплату с помощью банков, заключивших соглашение с ФНС;
  • онлайн через личный кабинет налогоплательщика на сайте ФНС. Здесь размещены заполненные квитанции, которые можно также либо распечатать, либо с их помощью оплатить налог онлайн, воспользовавшись услугами банков-посредников;
  • с помощью квитанции (или по указанным в ней реквизитам) через платежный терминал Сбербанка. При этом комиссия с платежа не взимается, независимо от того, как он осуществлен: с помощью банковской карты или наличными;
  • в почтовом отделении по месту жительства сразу после получения письма с уведомлением.

 

Льготы по  налогу на имущество физических лиц

Перечень категорий граждан, освобожденных от уплаты данного налога, приведен в статье 407 Налогового кодекс РФ. В него входят:

  • Герои Советского Союза и Герои Российской Федерации, а также лица, награжденные орденом Славы трех степеней;
  • инвалиды I и II групп;
  • инвалиды с детства;
  • ветераны войн  и боевых действий;
  • ликвидаторы Чернобыльской аварии и испытатели ядерного оружия;
  • военнослужащие и военные пенсионеры;
  • пенсионеры;
  • родители и супруги военнослужащих и государственных служащих, погибших при исполнении служебных обязанностей;
  • владельцы творческих мастерских, используемых в качестве открытых к посещению музеев;
  • владельцы хозяйственных строений площадью менее 50 метров, расположенных на участках под ИЖС, ЛПХ, на дачных и садовых участках. Данная льгота предоставляется в отношении не более чем одного объекта имущества каждого вида – например, только одной квартиры, садового домика, гаража, машино-места.

Дополнительные льготы устанавливаются нормативными актами органов местного самоуправления.

 

Иван Пышечкин  

Опубликовано в Новости

 

Профильный Комитет Мособлдумы: Будет рассмотрен вопрос предоставления квоты на поступление в средние специальные учебные заведения для детей-сирот

Комитет Мособлдумы по вопросам образования, культуры и туризма 17 мая провёл выездное заседание в Щёлковском районе, в ходе  которого обсуждалась  деятельность организаций для детей-сирот. Заседание прошло на базе ГКОУ Московской области для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, с ограниченными возможностями здоровья «Доверие».

Заместитель министра образования Московской области Людмила Овечкина привела данные, что всего в Московской области насчитывается 15 учреждений для детей-сирот в системе образования, 8 в системе здравоохранения – это дома ребёнка, и 7 в системе социального развития, - это дома-интернаты. В данных учреждениях находится более 1500 детей. Из них 1200 – это сироты, остальные - это дети, оказавшиеся в сложной жизненной ситуации.

В рамках обсуждения также были озвучены основные проблемы, актуальные на сегодняшний день.

Людмила Овечкина отметила, что на сегодня деятельность организаций для детей-сирот регулируется постановлением Правительства РФ №481 которое определяет три вида учреждений: образования, здравоохранения и социального развития. Но при этом в федеральном законе об образовании такого вида организаций нет. Из-за этого возникает ряд организационных вопросов, например, связанных с организацией оплаты труда.

Представителями организаций для детей-сирот была поднята проблема организации летнего отдыха для воспитанников, которым уже исполнилось 15 лет. На сегодняшний день законодательно отдых в летних оздоровительных лагерях предоставляется только воспитанникам до 14 лет.

Было также предложено законодательно рассмотреть вопрос получения бесплатного дополнительного образования в школах искусств, а также бесплатного посещения всех музеев, как региональных, так и федеральных. На сегодняшний день в законодательстве предусмотрены только льготы на посещение театров, музеев, выставок.

Ещё одна проблема, озвученная в ходе заседания – квотирование мест для детей-сирот в учебных учреждениях. На сегодняшний день такое квотирование осуществляется в вузах – порядка 10%, в зависимости от приёма. Например, из 25 мест на 3 места должна распространяться квота. Но проблема возникает со средними специальными учебными заведениями. На сегодняшний день квоты в ссузы для детей-сирот не предусмотрены. При этом были приведены примеры, когда ребёнок поступает в учреждение для детей-сирот в возрасте 15 лет и имеет низкую успеваемость, и скорее всего не сможет набрать достаточное количество баллов ЕГЭ для поступления в вуз. В данном случае необходима квота для поступления в учреждение среднего специального образования. Было отмечено, что это особенно важно, так как для детей-сирот получение образования является главным фактором социализации.

Председатель Комитета Олег Рожнов отметил, что с подобной инициативой необходимо обращаться на федеральный уровень.

По итогам мероприятия все предложения были учтены, и было запланировано провести рабочую встречу Комитета с Министерством образования Московской области и другими профильными ведомствами, по итогам которой будут сформированы закинициативы.

 

 
Опубликовано в Новости

В каждом регионе на территории России могут быть установлены льготы по транспортному налогу для некоторых категорий граждан. Перечень льготников и основания для использования льгот в соответствии со статьей 356 Налогового кодекса РФ устанавливается законами субъектов Российской Федерации.

Льготы по транспортному налогу для многодетных семей Московской области установлены статьей 26.8. Закона Московской области от 24.11.2004 № 151/2004-ОЗ «О льготном налогооблажении в Московской области». Действие настоящей статьи распространяется на одного из родителей (законных представителей) в многодетной семье.

Указанные лица освобождаются от уплаты транспортного налога не более чем по одному транспортному средству за налоговый период, в отношении транспортных средств с мощностью двигателя до 250 лошадиных сил включительно (автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы, тракторы).

Следует обратить внимание, что льготы не распространяются на легковые автомобили, в отношении которых исчисление суммы транспортного налога производится с учетом повышающего коэффициента в соответствии с частью 2 статьи 362 Налогового кодекса РФ, т.е. на автомобили стоимостью от 3 миллионов рублей и выше.

Право на применение налоговых льгот наступает с даты возникновения статуса многодетной семьи, т.е. с даты рождения, усыновления, установления опеки и попечительства третьего и последующих детей.

Льготы предоставляются по заявлению налогоплатильщика на основании документа, подтверждающего статус заявителя в соответствии с законодательством Московской области.

Пункт 5 вышеназванного закона Московской области устанавливает, что учет многодетных семей на территории Московской области осуществляют органы социальной защиты населения, которые в течение десяти рабочих дней со дня выдачи удостоверения многодетной матери или многодетного отца, направляют соответствующую информацию в налоговые органы по месту учета налогоплательщика.

 

 

 

Опубликовано в Новости

На 167 заседании Мособлдумы в двух чтениях был принят законопроект о частичной компенсации стоимости школьной одежды для детей, воспитывающихся в многодетных семьях: она составит до 3000 рублей. Мера затронет более 97 тысяч школьников, обучающихся в 1-11 классах. Для этого потребуются дополнительные расходы областного бюджета в сумме 291,8 миллиона рублей.

Согласно российскому законодательству, образовательные организации вправе устанавливать требования к одежде обучающихся. В Подмосковье принят типовой стандарт формы, которую должны приобретать родители школьника. При этом органы местного самоуправления могут компенсировать отдельным льготным категориям граждан эти затраты из муниципального бюджета. Однако в результате мониторинга, проведённого Мособлдумой, было выявлено, что соцподдержка оказывается неравномерно: в различных муниципалитетах компенсация составляет от 300 до нескольких тысяч рублей, а в отдельных образованиях не предоставляется вовсе. Как отметила председатель Комитета по вопросам охраны здоровья, труда и социальной политики Галина Уткина, с учётом этого факта Губернатором было принято решение об установлении единой для всех многодетных семей компенсации, которая будет предоставляться из регионального бюджета. При этом у муниципалитетов по-прежнему остаётся право предусматривать дополнительную льготу.

Денежное возмещение будет предоставляться на каждого ребёнка многодетной семьи, зарегистрированного в регионе и обучающегося в средних образовательных учреждениях области. Основанием для получения средств будет кассовый чек после покупки формы – вместе с соответствующим заявлением его нужно будет предоставить в территориальное управление Минсоцразвития.

Многодетная семья – это семья, в которой лица, состоящие в зарегистрированном браке, либо матери (отцы), не состоящие в зарегистрированном браке (одинокие матери/отцы), имеют троих и более детей в возрасте до 18 лет, проживающих совместно с ними. В состав данной семьи также включаются пасынки, падчерицы и приёмные, усыновлённые дети.

К ним по мерам социальной поддержки также приравниваются семьи, утратившие статус многодетных в связи с достижением одним или несколькими детьми совершеннолетия, при условии, что совершеннолетние дети обучаются в образовательных учреждениях всех типов по очной форме обучения и не достигли 23 лет.

Автор статьи: Пресс-центр Московской областной Думы

 

Опубликовано в Новости
Воскресенье, 28 февраля 2016 11:35

Россиян без льгот не оставят

Соцполитика в 2016 году будет строиться по принципу адресности и нуждаемости

Мария Михайловская

Из-за непростой экономической ситуации власти на местах задумались о сокращении региональных льгот. В ряде субъектов были отменены транспортные льготы для пенсионеров и студентов, обсуждается сокращение льгот на капитальный ремонт и введение обязательной оплаты земельного налога для всех категорий россиян. О том, как в этих условиях будет формироваться социальная политика государства и где взять средства для поддержки незащищённых слоёв населения, в пресс-центре «Парламентской газеты» рассказали сенаторы и эксперты.

Не дефицит, а экономия

Решение регионов сократить ряд льгот вызвано в первую очередь не дефицитом бюджета, а желанием сэкономить, считает первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике Людмила Косткина. «Однако в этом вопросе позиция Совфеда, Госдумы и Общественной палаты РФ едина — это сохранение по объёмам, в том числе финансовым, льгот, которые были предоставлены различным категориям граждан — и федеральным, и субъектовым льготникам», — сообщила сенатор. При этом теперь при предоставлении мер соцподдержки главными принципами являются адресность и нуждаемость. А все высвободившиеся средства регионы обязаны направлять только на усиление социальной поддержки нуждающихся, подчеркнула Косткина.

Общественники обращают внимание на то, что сворачивание льгот в регионах происходит зачастую без широкого обсуждения. Так, к примеру, произошло с урезанием льгот на проезд в общественном транспорте столицы для пенсионеров Подмосковья, напомнил член Общественной палаты РФ Георгий Федоров. «В Общественной палате пройдут слушания на эту тему. Причём в ходе обсуждения мы затронем возвращение льгот на проезд для пенсионеров в Краснодарском крае. То, что кубанским пенсионерам удалось добиться возвращения льготы, вселило надежду и в жителей Московской области», — поделился Фёдоров. После акций протеста в январе этого года в Сочи и Краснодаре губернатор Кубани Вениамин Кондратьев подписал закон о возвращении транспортных льгот для пенсионеров, чей доход меньше 15,4 тысячи рублей. Общественники убеждены: урезание льгот пожилых граждан — мера последняя. А начинать чиновникам лучше с себя, к примеру, с сокращения своего медобслуживания, предлагает Георгий Фёдоров.

 

В Минтруде предлагают сдерживать тарифы

В течение ближайших двух-трёх лет источников средств для выплат региональных льгот будет становиться всё меньше, предупреждает председатель комиссии по пенсионному обеспечению и социальному страхованию Общественного совета Минтруда РФ Максим Довгялло. При этом ряд принятых нормативно-правовых актов только увеличил финансовую нагрузку на субъекты. «У нас в шестидесяти процентах субъектов прожиточный минимум выше уровня пенсий, соответственно, нужна доплата из федерального или регионального бюджета. А вот решение проблемы можно увидеть, в частности, в сдерживании тарифов», — предлагает представитель Минтруда. Речь идёт о развитии забытой советской системы когенерации, когда крупные станции давали одновременно и тепло, и электричество. «Это позволит закрыть неэффективные производства, тогда, возможно, даже исчезнет необходимость субсидирования этого тарифа», — поясняет Довгялло.

Есть и другие варианты пополнения бюджета. К примеру, сейчас в стране 18 миллионов трудоспособных граждан не платят за медицинское обслуживание, напоминает сенатор Людмила Косткина. «Как и в других сферах, в здравоохранении также происходит неэффективная трата бюджетных средств», — констатировала она. При этом никакого сокращения выплат для федеральных льготников в 2016 году не будет. «Другое дело, что где-то индексация произошла только на 4 процента, где-то на 6,5 процента, где-то она отложена, но это антикризисная мера», — пояснила парламентарий.

 

Поддержку учащихся надо выводить на федеральный уровень

Ещё одна болезненная тема — повышение платы за проезд в общественном транспорте для студентов. В Хабаровске, Ростове-на-Дону, Оренбурге, Великом Новгороде студенческие транспортные льготы были отменены. «И скорее всего, эту меру примут и в других субъектах Федерации, — считает Максим Довгялло. Совет тут один: парламент должен просчитывать последствия при принятии законов, которые могут привести к выпадающим расходам региона». А в Совете Федерации и вовсе советуют главам субъектов не сокращать льготы так лихо: поддержка студентов требует не таких серьёзных финансовых затрат, отмечает сенатор Людмила Косткина. «Поддержка учащихся находится в полномочии субъекта. Но если есть предложения перевести их на федеральный уровень, мы готовы рассмотреть эту идею», — рассказала парламентарий.

 

Опубликовано в Общество

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сообщил, что им принято решение освободить инвалидов 1-й и 2-й групп и семьи с детьми-инвалидами от отчислений на капремонт в том же объеме, в котором они освобождаются от соответствующих платежей за коммунальную сферу.

"Я принял решение: инвалиды 1-й и 2-й группы, а также семьи с детьми-инвалидами будут освобождены от уплаты взносов на капитальный ремонт в том же объеме, в котором они освобождаются от соответствующих платежей за коммунальную сферу, то есть на 50%", - сказал Медведев на совещании, посвященном мерам соцподдержки отдельных категорий граждан по взносам на капитальный ремонт многоквартирных домов. Его цитирует ТАСС.

"Кроме того, правительство намерено рекомендовать регионам установить льготы для одиноко проживающих старше 70 лет, а именно компенсировать им расходы на оплату взносов на капитальный ремонт в размере 50%, для тех же, кому исполнится 80 и более лет, должна быть предусмотрена 100-процентная компенсация", - сказал Медведев.

Он отметил, что эти рекомендации регионам будут подкреплены соответствующей поддержкой региональным бюджетам со стороны федеральных властей. Медведев поручил Минстрою и Минфину в ближайшее время предоставить согласованные предложения по изменению законодательства в этом ключе, а также определить источники финансирования с учетом проработок, которые велись в правительстве в последние две недели.

Глава кабмина подчеркнул, что эти меры не снимают всех проблем, которые связаны с введением платы за капремонт, но несколько меняют ситуацию. "Мы должны, прежде всего, поддержать тех, у кого новые платежи за капитальный ремонт составляют ощутимую долю в семейном бюджете и кто лишен возможности за счет своего труда компенсировать эту долю", - сказал премьер.

Льготы по оплате взноса на капремонт для инвалидов вступят в силу с 2016 года, сообщил журналистам председатель Общероссийской общественной организации "Всероссийское общество инвалидов" Михаил Терентьев. Его цитирует РИА "Новости".

 

 

 

 

 

Опубликовано в ЖКХ

 

Все льготы для москвичей на проезд в общественном транспорте Москвы и Подмосковья будут сохранены, условия оплаты проезда для жителей Москвы не изменятся, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Как отмечается в материале, с 1 августа 2015 года по решению Московской областной думы вступает в силу законопроект «О социальной поддержке отдельных категорий граждан в Московской области», в соответствии с которым изменен порядок обслуживания льготных категории граждан – жителей Московской области на транспорте Москвы. В частности, отменяется бесплатный проезд на наземном городском транспорте Москвы (в автобусах, трамваях, троллейбусах), в Московском метрополитене и на монорельсовой дороге для пенсионеров без льготного статуса (вышедших на пенсию по возрасту), ветеранов труда, ветеранов военной службы. Для остальных категорий льготные условия сохраняются.

 «В рамках ежегодно заключаемого соглашения между правительством Москвы и правительством Московской области об организации транспортного обслуживания отдельных категорий граждан все льготы москвичей на проезд в общественном транспорте Москвы и Подмосковья будут сохранены», - говорится в сообщении.

 источник: РИАМО

Опубликовано в Общество

 

18 июня на 132-м заседании Мособлдума приняла законопроект с интригующим и запутанным названием«О предоставлении дополнительных мер социальной поддержки отдельным категориям граждан, имеющим место жительства в Московской области, по бесплатному проезду на транспорте в городе Москве в 2015-2017 годах и внесении изменений в Закон Московской области «О социальной поддержке отдельных категорий граждан в Московской области».

 

Примечательно, что в материалах по данному проекту закона указано, что внесен он «группой депутатов» Мособлдумы, а вот информация о том, кто эти «герои», отсутствовала. И только в кулуарах регионального парламента удалось выяснить, что авторами данной инициативы являются шестеро законотворцев, в составе еще более удивительном, чем название проекта закона. Итак, главными идеологами отмены льгот стали: два единоросса - И.Н. Жуков (руководитель фракции «Единая Россия») и В.Б. Крымов, два элдэпээровца - А.А. Ливадченко (руководитель фракции ЛДПР) и А.В. Калтайс, и два справедливоросса - И.В. Чистюхин (руководитель фракции «Справедливая Россия») и С.А. Керселян.

Думаю, эти фамилии пенсионеры (по старости и военной службы) и ветераны труда Подмосковья (число которых в области около 1,2 млн) просто обязаны запомнить, а в крайнем случае - записать. Ведь именно этим людям, больше всех радеющим за справедливое распределение бюджетных средств, областные жители, ушедшие на заслуженный отдых, смогут выразить «благодарность» за отмену бесплатного проезда на столичном транспорте. В чем, собственно, и заключается суть данного законопроекта.

Пенсионерам, уровень доходов которых ниже величины прожиточного минимума, установленного для пенсионеров в Московской области, «великолепная» шестерка предусмотрела компенсации для проезда на транспорте города Москвы в медицинские организации государственной системы здравоохранения по направлению лечащего врача в размере фактической стоимости проезда, но не более 400 рублей в год. Прямо-таки аттракцион невиданной щедрости.

После доклада по законопроекту, руководитель фракции КПРФ Константин Черемисов поинтересовался у докладчика-единоросса Александра Иванова, не правильнее было бы назвать данный законопроект не «О предоставлении дополнительных мер социальной поддержки…», а об их оптимизации, ведь дополнительных мер в этом законе не наблюдается.

Тот же вопрос интересовал и коммуниста Александра Галдина, который отметил, что финансово-экономическое обоснование проекта закона говорит вовсе не о дополнительных мерах социальной поддержки и, соответственно, о дополнительных затратах бюджета, а об их экономии. 

Вопрос коммунистов закрыл председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов, пояснив, что разработчики назвали законопроект так, как им нравилось и как они посчитали нужным.

Далее в необходимости принятия закона парламентариев убеждал единоросс Александр Двойных. Он привел статистику пользования столичным транспортом подмосковных льготников. Так, 37% перевозок на территории города Москвы гражданами Подмосковья осуществляются более 20 раз месяц, что, по мнению депутата, свидетельствует о рабочем характере поездок.

Но сегодня, считает Двойных, необходимость в таких поездках отпадает. Ведь в Московской области создаются новые рабочие места, тем самым появляются дополнительная мотивация и стимул для жителей Подмосковья не уезжать работать в Москву, а трудиться на территории области, экономя деньги на проезде, так как бесплатный проезд по области сохраняется. «Более того, - говорит Двойных, - появляется адресность предоставления этой льготы, а именно людям, которым на самом деле необходима эта мера социальной поддержки. А наши граждане, которые ездят в лечебные учреждения в Москву, подтвердив данную поездку документами направлений, через определенный порядок, который будет установлен, смогут компенсировать фактические затраты на проезд», - завершил выступление единоросс.

Слушая Александра Владимировича, можно предположить, что всем региональным пенсионерам, отличившимся «рабочим характером поездок» в столицу, уже предложены рабочие места рядом с домом. Или, может быть, это предусмотрено законом?! Но нет… мечты.

А что касается компенсации, то это просто издевательство над пенсионерами, людьми, которые отработали более полувека и вышли на заслуженный отдых. По мнению разработчиков, чтобы получить компенсацию в размере 400 рублей в год (!), которую, кроме как подачкой не назовешь, больной малоимущий пенсионер должен сначала потратить свои кровные на проезд в столичном транспорте, предварительно собрав справки, подтверждающие, что в столице он побывал лишь с целью посещения лечебного учреждения, а после этого доказать в органах соцзащиты, что эта самая компенсация ему полагается… Вот такое «хождение по мукам» разработчики, а главным образом единороссы, считают справедливым и адресным распределением средств.

Депутат-коммунист Светлана Зинина подчеркнула, что данный закон касается более миллиона пенсионеров, к которым, по сути, залезают в карман, вынимая у них и членов их семей последние копейки, и поинтересовалась у единоросса Двойных, обсуждал ли он этот закон с пенсионерами и как они к нему относятся.

Александр Владимирович говорил о проведении «круглых столов», несправедливом распределении средств и отсутствии адресности, но ни слова об обсуждении закона с пенсионерами.

Точку на этом вопросе поставил председатель регионального парламента Брынцалов, который отметил, что везде по-разному реагируют на этот законопроект. И, согласно статистике, «лишь 37% людей пользуются этой льготой и прожигают 3,8 млрд рублей на 80%, используя более 22 поездок ежемесячно, что составляет 4 рабочие недели, получают там среднюю заработную плату, по городу Москве это 58-59 тысяч рублей, платят там НДФЛ, а регион несет социальную нагрузку по выполнению обязательств перед этими гражданами».

Вот так «кучеряво», по мнению Игоря Юрьевича, живут 37% «богатых» льготников, которые сами могут оплатить себе проезд. В отличие от «бедных» депутатов и министров, имеющих в своем распоряжении личное авто с водителем и полным баком, также оплаченных за счет средств областного бюджета, прожигающих, по данным СМИ, из региональной казны более 2 млрд рублей. Вот только в случае с льготниками 3,8 млрд рублей в год область тратит на оплату проезда более 2 млн человек, а в случае с чиновниками - 2 млрд с лишним утекают на несколько тысяч чиновников. Как говорится, почувствуйте разницу. Но единороссы убеждены, что оплата их проезда, причем не на общественном транспорте, относится к разряду справедливых расходов, к тому же адресность присутствует…

Коммунист Светлана Зинина обратила внимание коллег на то, что льготы на транспорт - это ключевой для Московской области вопрос: «Я считаю, что принятие этого закона преждевременно. В бюджете деньги на эти цели были заложены. Так почему мы отказываемся от выполнения социальных гарантий по данному направлению? Давайте мы спросим министров, почему нельзя, скажем, сократить расходы на «Эффективную власть», СМИ. На «Эффективную власть» в бюджете заложено 27 млрд рублей. Какая же это эффективная власть? А на пенсионеров 2 млрд - нет. На СМИ, рекламу этой эффективной власти, уходит 5 млрд, а на пенсионеров 2 млрд опять же найти не могут. Давайте пригласим министров, и пусть они не просто скажут, что «так надо», пусть объяснят на что именно «надо». Им надо научиться эффективно расходовать бюджетные средства, тогда хватит на все и не придется экономить на льготниках. Но нет, почему-то ряд депутатов решили, что проще залезть в карман к пенсионерам».

Заместитель руководителя фракции КПРФ, председатель Комитета по местному самоуправлению Александр Наумов подвел черту в обсуждении данного вопроса, выразив позицию фракции: «Коллеги, мы по праву гордились тем, что наша область социально ориентирована. Что нам удается решать те или иные социальные вопросы. Одним из самых главных является вопрос о предоставлении транспортных льгот, в том числе и по Москве. Сейчас в стране кризис, очень существенно растут цены, соответственно, падают и доходы людей. И в это время мы предлагаем просто ликвидировать льготы, которые касаются более миллиона жителей Московской области? Мы не согласны с таким решением. Этот вопрос очень важен для области и ее жителей, поэтому фракция КПРФ предлагает, согласно регламенту, провести поименное голосование».

Правящее большинство осталось глухо к доводам коммунистов. Закон принят большинством голосов.

Примечательно, что трое из шести авторов законопроекта, так или иначе, не отдали свои голоса за его принятие. Так, С.А. Керселян и А.В. Калтайс отсутствовали на пленарном заседании в день рассмотрения их детища, а И.В. Чистюхин вообще проголосовал против, разбавив в этом списке коммунистов.

Данный факт наводит на мысль о навязанном авторстве. Видимо, истинный «гигант мысли» решил остаться инкогнито, предоставив отдуваться за него шестерым посланцам…

Так или иначе, но закон принят. И пострадают от его действия не депутаты, а более 1 млн простых пенсионеров, которые не от хорошей жизни ездят на заработки в столицу, «прожигая», по мнению Игоря Юрьевича, казенные деньги.

В 2016 году состоятся выборы в Мособлдуму. Интересно, как единороссы будут смотреть в глаза своим избирателям и какими еще пригрозят улучшениями?

Алла Кузьмичева,

руководитель пресс-службы Московского областного отделения КПРФ

 

Опубликовано в Общество
« Январь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31