Цифра недели

72

% населения в возрасте 46-60 лет экономили электроэнергию в уходящем году

 

Обычно на пресс-конференциях по итогам уходящего года чиновники в основном надувают щеки по поводу своих успехов и достижений. А начальник ГУ ОБДД МВД РФ Михаил Черников на подобном мероприятии в конце 2018-го предпочел рассказать о будущем. О том, что его ведомство готовит автомобилистам в наступающем году.

Руководитель российской Госавтоинспекции Михаил Черников выдал в «эфир» сразу несколько тезисов, которые, судя по всему, будут занимать верхние строчки в новостных лентах в течение всего 2019-го года.

ЕЗДА БЕЗ «ПРАВ» РАЗОРИТ

Первая тема касается твердого настроя руководства ГИБДД повысить штрафы для водителей. Прежде всего, ведомство твердо намерено добиться увеличения суммы штрафа за повторную езду без «прав». Сейчас он составляет 5000−15 000 рублей. ГИБДД хочет ужесточить наказание до 20 000–30 000 рублей (альтернатива — административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 200 часов).

 

Превышение на 20 км/ч подорожает

Также г-н Черников считает необходимым повысить штрафы за минимальное на данный момент превышение скорости:

— Если на дороге разрешена скорость в 60 км/ч, а водитель едет со скоростью 80 км/ч, то в итоге его ожидает штраф в размере 250 рублей. Подобные нарушения растут год от года, надо рассмотреть вопрос о превентивном воздействии на граждан, чтобы они не нарушали ПДД, — переживает генерал.

 

НЕШТРАФУЕМЫЙ ЛИМИТ ОТМЕНЯТ

Напомним, что ранее Михаил Черников высказывался также и об отмене существующего сейчас «нештрафуемого» превышения скоростного режима на 20 км/ч. Надо полагать, что ведомство желает произвести эту отмену одновременно с повышением размеров штрафов за превышение скорости.

 

ЖЕЗЛОМ ПО АВТШКОЛАМ

Еще одно ужесточение коснется не столько самих водителей, сколько тех, кто их обучает — автошколы. ГИБДД не нравится нынешний уровень подготовки начинающих шоферов, несмотря на то, что аварии с их участием после недавней реформы автошкольного образования уже упало на 20%. Поэтому, за аварии водителя со стажем менее 2-х лет ГИБДД хочет дополнительно штрафовать еще и автокурсы, его подготовившие.

По такой логике, кстати, следует «до кучи», наказывать и того госавтоинспектора, который выдавал «права» начинающему аварийщику.

 

В 2019 году автовладельцев ждет также появление специальных колл-центров ГИБДД — для записи на прием в регистрационное подразделение ГИБДД.

 

ПОЗВОНИ МНЕ, ПОЗВОНИ

— Население, к сожалению, не всегда имеет доступ к интернету и зачастую, не зная об электронных системах, приходит в подразделения в «живую очередь». В колл-центр можно будет позвонить, продиктовать, к примеру, VIN-номер автомобиля, мы сформируем заявление и определим место, где гражданину комфортно и удобно предоставить госуслугу, — пояснил глава ГИБДД. По его словам, в 2019 году такая опция появится во всех регионах.

 

КАК БУДУТ МЕНЯТЬ ПДД

Кроме того, генерал Черников разъяснил озвученное им ранее предложение ввести мораторий на изменения в ПДД. Планируется создать межведомственную рабочую группу при правительстве. Она должна будет изучать все предложения по поправкам в ПДД и предлагать их к рассмотрению «пачками», но не чаще чем раз в год.

 

Источник:https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/

Опубликовано в Новости

Наклейка «Шипы» является обязательной, если на автомобиле установлена шипованная резина, и за ее отсутствие предусмотрен штраф. Согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП, штраф составит 500 рублей. Также инспектор ГИБДД имеет право запретить водителю дальнейшее движение, пока нарушение не будет исправлено, согласно пункту 7.15(1) перечня неисправностей, при которых запрещено управлять машиной. 

Об обязательном наличии знака «Шипы» также сказано в восьмом пункте положений по допуску ТС к эксплуатации.

Знак представляет собой треугольник белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» чёрного цвета. 

 

 

О чём предупреждает знак «Шипы»?

Знак «Шипы» сигнализирует другим участникам дорожного движения о том, что впереди едет транспортное средство с шипованной резиной. Водители, увидев такой знак, должны учитывать, что на скользкой дороге, особенно зимой, у такого автомобиля тормозной путь может быть короче ожидаемого, поэтому следует соблюдать большую дистанцию, чтобы избежать аварии. Знак можно наклеить в любом месте: на заднем стекле (внутри или снаружи), на двери или крышке багажника, на бампере и т. д.

 

Опубликовано в Новости

 

Автовладельцы выберут себе номера
В МВД подготовлен пакет поправок в законопроект «О государственной регистрации транспортных средств», который призван внести масштабные изменения в процесс регистрации автомобилей. Центральными нововведениями станут возможность получения номеров и СТС при покупке новой машины у автодилеров, возможность выбрать сочетание цифр и букв для госномера, а также упрощение регистрации машин с изъеденными коррозией номерами.

В МВД при помощи экспертного сообщества подготовили новую редакцию проекта закона «О государственной регистрации транспортных средств», который должен поступить в Госдуму и, как ожидается, принят во втором чтении. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Напомним, что этот законопроект, предусматривающий возможность для автомобилистов самостоятельно выбирать буквенно-цифровое обозначение для регистрационного знака, был внесен в Госдуму бывшим главой ГИБДД Владимиром Федоровым еще в 2011 году. Однако его продвижение по законотворческим лабиринтам из-за расхождения взглядов на пути реализации инициативы было очень медленным. В первом чтении документ был принят депутатами в 2013 году, а до второго, уже с внесенными в него поправками, законопроект дошел только в 2016 году.


Автомобиль на номерах уже в салоне без посредников


Главное нововведение доработанной редакции проекта закона — возможность получить госномера на новый автомобиль прямо в автосалоне. Сейчас у покупателя есть выбор — либо самому направиться в ГИБДД на новой машине, либо оформить доверенность на сотрудников салона для представления интересов владельца в подразделении, что требует дополнительных денежных затрат. Теперь же предлагается иная схема: сотрудники автосалона дистанционно передают ГИБДД данные, Госавтоинспекция в электронном виде проводит регистрацию, после чего менеджеру остается лишь забрать СТС из подразделения, напечатать номера (соответствующее оборудование должно быть у дилера) и отдать владельцу.

Юрлица, предоставляющие такую услугу, должны будут зарегистрироваться в специальном реестре МВД. Услуга по регистрации машины будет платной, но предельные тарифы установит ФАС.


Буквы и цифры можно будет выбрать


Другое нововведение касается номеров. Впервые на законодательном уровне вводится два термина: «государственный регистрационный знак» (собственно металлическая пластина) и «государственный регистрационный номер» (набор цифр и букв, присваиваемых автомобилю).

У граждан будет право выбора номера, написано в законопроекте, но не конкретизируется, каким образом, — порядок определит правительство России. Сейчас стоимость регистрации, напомним, составляет 2,8 тыс. руб., из них 2 тыс. — оплата номеров, 500 руб. — СТС и 350 руб. — внесение изменения в ПТС.


Ржавчина не страшна


Еще одно новшество предполагает упрощение оборота автомобилей, у которых сгнил или покрылся ржавчиной идентификационный номер (на кузове или на раме). Сейчас каждый раз при регистрации проблемной машины ее владелец обязан проходить экспертизу у эксперта-криминалиста, что вызывает определенные неудобства и занимает много времени. В документе предполагается, что машина с нечитаемым номером проходит экспертизу лишь один раз, после чего на нее наносится дополнительная маркировка с идентификационным номером, что автоматически освобождает всех последующих собственников от проблем.

Также, согласно законопроекту, вводится государственный контроль в отношении фирм, которые изготавливают номера. Сейчас они получают специальное разрешение в МВД, поскольку занимаются изготовлением спецпродукции с уровнями защиты. Теперь компаниям предписано выполнять ряд дополнительных требований (иметь спецоборудование, условия для хранения номеров, систему учета продукции и т.д.), после чего их включат в специальный реестр. Скорее всего, будет введено тарифное регулирование деятельности таких фирм. Сейчас изготовить дубликат номеров стоит 1–1,5 тыс. руб.

Как заявил в беседе с «Газетой.Ru» глава Российской ассоциации дилеров (РОАД) Олег Мосеев, названные идеи, в частности возможность получения госномеров прямо в автоцентре, рассматриваются уже довольно долго. Поэтому дилеры не могут быть до конца уверены, что это наконец произойдет уже сейчас, однако такое нововведение, безусловно, упростило бы жизнь как автомобилистам, так и дилерам.

«Когда человек покупает новый автомобиль, то, конечно, ему хочется сразу на нем уехать, — сказал Мосеев «Газете.Ru». — Сейчас действительно многие покупатели выдают доверенности на имя сотрудников автоцентра и платят за то, чтобы они зарегистрировали этот автомобиль в ГИБДД.

Если нововведение заработает, то это снизит расходы для тех, кто не хочет тратить время на регистрацию в ГИБДД. С точки зрения автомобилей с пробегом такая возможность еще более интересная — ведь многие далеко не всегда проходят перерегистрацию, ездят на госномерах, записанных на прошлых владельцев, нарушают ПДД, а потом с такими случаями приходится разбираться. Регистрация у дилера избавит от таких проблем. При этом плата за госномер будет фиксированной и задирать цены никто не станет, ведь процесс регистрации в ГИБДД никто параллельно отменять не будет».


Изменения в жизни автомобилистов


Напомним, что в июле этого года недавно назначенный на должность главы ГИБДД Михаил Черников заявил, что одной из инициатив, которые планирует реализовать ведомство, является внедрение аукционов на «красивые» номера. По словам чиновника, это поможет заметно снизить уровень коррупции в Госавтоинспекции.

В то же время информированный источник в правительстве ранее рассказывал «Газете.Ru», что в настоящее время в МВД всячески пытаются ускорить принятие законопроекта «О государственной регистрации транспортных средств в РФ».

По его словам, депутаты могут одобрить его уже в период осенней сессии. В то же время сам автор законопроекта Владимир Федоров ранее в беседе с «Газетой.Ru» заявлял, что не видит препятствий к его принятию.

«Юридически никто против этого не возражал, но, к сожалению, его почему-то и не выпускали. Почему — я не знаю, не вижу, честно говоря, загвоздок. Противников я не знаю, вроде все «за», — сказал он, добавив, что тема «красивых» номеров с момента разработки проекта не утратила актуальности.

Напомним, после назначения на должность нового главы ГИБДД Михаила Черникова был реализован ряд значимых автомобильных инициатив. Так, например, в ПДД были внесены изменения, запрещающие оставлять детей в автомобиле одних — во время остановки с ними в салоне обязательно должен оставаться кто-то из совершеннолетних. Кроме того, изменились и нормы, регулирующие использование детских удерживающих устройств. Теперь детей до семи лет можно перевозить только в специальных автокреслах. Дети же в возрасте от семи до 11 лет могут ездить на заднем сиденье автомобиля без автокресел, но должны быть обязательно пристегнуты стандартными ремнями безопасности.

Другие изменения коснулись процедуры регистрации автомобилей. Одним из главных нововведений стало упрощение процесса регистрации автомобилей с номерами, измененными в результате износа, коррозии или ремонта. До недавнего времени поставить на учет автомобиль с заржавевшим номером было достаточно трудно. Согласно новым правилам, регистрация таких транспортных средств разрешается, если измененные номера можно распознать. Также стоит отметить, что из списка документов для регистрации исключили полис ОСАГО в бумажном виде — сведения о нем гаишники теперь будут получать через специальную электронную систему.
 
Источник:https://subscribe.ru/
Опубликовано в Новости
mk
Московская ДПС провоцирует автомобилистов на нарушение ПДД при объезде автобусов, а затем оформляет протоколы на лишение «прав».
 

Придорожная полиция столицы резко увеличила интенсивность лишения «прав» за нарушение правил обгона и объезда автобусов. Речь идет об остановках на узеньких (по полосе в каждом направлении) внутрирайонных улочках. Остановки общественного транспорта тут, как правило, не оборудованы «карманами». Поэтому «басы» сажают-высаживают пассажиров просто затормозив напротив остановочного павильона. Разумеется, движение по улице при этом перекрывается напрочь. Ведь, как правило, в этих местах на осевой проезжей части намалевана сплошная линия разметки, хотя по всем ГОСТам и ПДД здесь в обязательном порядке должна быть прерывистая..

А поскольку стоящий на остановке маршрутный транспорт в ПДД препятствием не считается, его объезд автоматически подпадает под часть 4 статьи 12.15 КоАП. Что грозит водителю либо штрафом в 5000 рублей, либо лишением водительского удостоверения на 4—6 месяцев. И именно этой статьей КоАП в последние недели вплотную занялись патрули столичной ГИБДД, решив, видимо, все прочие проблемы движения в городе.

 

НАКАЗАТЬ, А НЕ ПРЕДОТВРАТИТЬ

 

В принципе — ничего особо нового, классика гаишной работы, так сказать: главное не предотвратить нарушение, а наказать за него, «заработав» либо взятку, либо протокол для отчетности. Но в последнее время, по неофициальным данным, просочившимся на портал «АвтоВзгляд» от сотрудников столичной ГИБДД, есть «установка на лишение». Полицейские больше не отправляют протоколы на рассмотрение в территориальное отделение ГИБДД, где на основании подобных бумаг выносили постановления о пятитысячном штрафе.

MK

Теперь же всех вынужденных «объезжальщиков» автобусов отправляют исключительно в суд. А там лишение водительского удостоверения на полгодика становится совсем не иллюзорной перспективой. Особенно мерзко в этой ситуации выглядит то обстоятельство, что подобная организация остановок общественного транспорта противоречит ПДД.

 

«ПАЛКИ» ВМЕСТО РАБОТЫ

 

Пункт 12.4 Правил прямо запрещает остановку любого транспорта, без каких-либо исключения для общественного, «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 метров». То есть в подобных местах остановку можно делать лишь при наличии «кармана» для заезда автобусов. Понятно, что не на каждой улице, особенно в районах старой застройки, есть возможность организовать что-то подобное.

В таких условиях, повторимся, положено убирать сплошную осевую линию и рисовать вместо нее прерывистую, чтобы не создавать на пустом месте затор из автомобилей каждый раз, когда стайка бабушек без спешки десантируется из общественного транспорта. Собственно, ГИБДД призвана выявлять и ликвидировать подобные недочеты в организации дорожного движения. Вместо этого ее сотрудники холят и берегут от каких-либо изменений подобные подленькие места — чтобы было где ежедневно портить жизнь тысячам автомобилистов ради возможности в любой момент «нарубить» пачку лишенческих протоколов без каких-либо усилий.

 

 Источник:http://www.avtovzglyad.ru/

Опубликовано в Новости

Отдел ГИБДД УМВД России по Воскресенскому району доводит до сведения жителей Воскресенского муниципального района

В целях реализации Федерального закона № 210 от 27.07.2010 года и  распоряжения Правительства РФ от 17.10.09 года № 1555-р «О плане перехода на предоставление государственных услуг в электронном виде федеральными органами исполнительной власти» получить доступ к государственным услугам по регистрации транспортных средств и получения водительских удостоверений, а также прохождения государственного технического осмотра  в подразделениях ГИБДД ГУ МВД России по Московской области можно по предварительной записи через портал предоставления государственных услуг на сайте www.gosuslugi.ru посредством регистрации гражданина на портале в разделе ГИБДД.

Также все граждане города и района могут дать оценку качеству, оказанной (предоставленной) государственной услуги (функции) в электронном виде, путем заполнения анкеты, размещенной на официальном сайте (MVD.RU)  МВД России в информационно-телекоммуникационной сети интернет.

Отдел ГИБДД УМВД России по Воскресенскому району

 

Опубликовано в Новости
Понедельник, 26 октября 2015 18:42

Скидки на штрафы ГИБДД отменяются

Борьба государства с неплательщиками штрафов за нарушение ПДД идет в стране не первый год и пока результатами не радует: их собираемость по сей день не превышает 60–70%. Переломить ситуацию должны два закона, вступающие в силу в январе 2016-го. Первый заманивает штрафников к терминалам оплаты пряником в виде скидки на дорожный штраф, второй загоняет к ним кнутом — приостановкой действия прав при уклонении от расплаты. Самое любопытное, что эта политика может сработать! Но обо всем по порядку.

Итак, с 1 января 2016 года заработает 50-процентная скидка на сумму штрафа в случае, когда прегрешение перед ПДД «оплачивается» в 20-дневный срок. Напомним, что впервые проект этого закона был внесен в Госдуму еще в 2012 году, когда от наказания увиливало более половины нарушителей, депутатом от «ЕР» Вячеславом Лысаковым. Но после этого и этот народный избранник, и большинство его коллег так увлеклись ужесточением санкций против водителей вообще и борьбой с пьянством за рулем в частности, что почти 1,5 года документ пролежал «под сукном». И так бы и пылился в анналах Госдумы, если в прошлом году о проблеме не вспомнили в ЛДПР. Как только жириновцы внесли на рассмотрение свой вариант документа, с лысаковской инициативы стряхнули пыль, и думское большинство дружно приняло вариант соратника. Весьма, сразу скажем, сомнительный.

«Сейл» ограниченного действия

Дело в том, что согласно ему с 1 января будущего года «ополовинить» можно будет сумму далеко не любого штрафа. Скидку нельзя получить при управлении автомобилем в состоянии опьянения, повторном в течение года превышении скорости более чем на 40 км/ч, при проезде на красный, «встречке», при вождении незарегистрированной машины, причинении в результате ДТП вреда здоровью легкой и средней тяжести. А еще 50-процентная скидка не действует в случае минимального штрафа — 500 рублей. Другими словами, перечень «популярных» нарушений ПДД, попадающих под «скидки», ограничится, пожалуй, выездом на полосу для общественного транспорта да нарушением правил стоянки-остановки.

Как это работает

Механизм реализации закона прост. ГИБДД станет передавать в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП) данные о начислении половины суммы штрафа. То есть водителю, коли он соберется оплатить его в течение 20 дней после оформления постановления, через банк или платежную систему будет автоматически выставлен «половинный» счет. По истечении этого срока «ценник», повторимся, также автоматически удвоится — до уровня, положенного КоАП.

Сложнее всего воспользоваться льготой тем водителям, кого «обилетит» не автоинспектор, а комплекс видеофиксации. Ведь «письмо счастья», как известно, может вообще не попасть в руки адресата — благодаря гримасам исполнительного производства. При этом 20-дневный льготный срок с момента вынесения постановления будет отсчитываться исправно. Чтобы отслеживать подобные «сюрпризы», стоит зарегистрироваться на сайте госуслуг — чтобы именно оттуда приходили SMS-извещения о новых штрафах. Другой вариант — периодически самостоятельно проверять наличие штрафов через сайт ГИБДД.

Правда, тут стоит вспомнить, что пару лет назад из-за проблем с обменом данными между ГИС ГМП и банками десятки тысяч оплативших штрафы граждан оказались должниками. Тогда ряд финансовых учреждений не сумел передать сведения об оплате постановлений в ГИС. В конце концов, чтобы не числиться неплательщиками, людям пришлось заниматься длительной перепиской с ГИБДД РФ, прикладывая к электронным письмам отсканированные изображения платежных документов. Не исключено, что и с предоставлением 50-процентной скидки у ГИС ГМП может возникнуть «электронное недопонимание», и тогда сама идея, и без того, как мы уже сказали, выхолощенная минимальным набором нарушений, за которые полагается скидка, может оказаться окончательно дискредитирована. Но даже если все пройдет без сучка и задоринки, казну в силу своей «ограниченности» этот закон вряд ли пополнит.

К прянику — кнутом

Понимая это, господа охотнорядцы решили подстраховаться и сейчас спешно принимают еще один закон (его проект прошел первое чтение) — о приостановке действия водительского удостоверения, если сумма долга по штрафам или исполнительным листам превысит сумму в 10 000 рублей. Согласно документу, который, если все пойдет по плану, начнет действовать уже 15 января 2016 года, судебные приставы должны будут направить должнику уведомление, предлагающее добровольно погасить задолженность в течение пяти дней. По истечении этого срока приставу придется искать неплательщика и лично, под роспись, сообщать о приостановке действия его прав.

Изымать «корочки» не станут — просто в базе ГИБДД они будут числиться временно недействительными. Если с таким в/у вас остановят сотрудники ДПС, придется отвечать по статье 12.7, часть 2, — «Управление транспортным средством водителем, лишенным прав». Она грозит штрафом в 30 000 рублей, или арестом на пятнадцати суток, или обязательными работами на 100–200 часов. То есть лишиться прав фактически можно будет за три-четыре поездки по «выделенке» или неправильные парковки, за которые, в свою очередь, можно расплатиться с государством со скидкой. Кнут и пряник — круг замкнулся…

 

Алексей Батушенко

Опубликовано в Новости
Воскресенье, 23 августа 2015 21:36

Как оспорить штраф видеофиксации

Если раньше за соблюдением правил на дороге следили инспекторы ГИБДД, то теперь широко внедряются достижения технического прогресса – устройства автоматической записи правонарушений.

Они установлены на многих улицах и площадях больших городов. Но, как и любая другая техника, эти камеры могут давать сбои в работе. И вот тогда даже законопослушный автолюбитель может быть оштрафован компьютером. Давайте обсудим, как оспорить штраф видеофиксации в суде.

Камеры фото- и видеофиксации автоматически регистрируют нарушение и могут допускать ошибки по таким причинам:

  1. иногда неправильно распознаётся номер автомобиля (цифры и буквы);
  2. неисправность техники;
  3. большой радиус наблюдения – несколько полос движения, парковки, обочины и т. д. 

 

Это можно сделать так:

 

  1. Обжаловать ошибочный штраф разрешается в течение десяти дней с даты получения извещения о нём. Владельцу машины надлежит обратиться в центр фотовидеофиксации.
  1. Выслать по почте письмо с заявлением.
  2. Прибегнуть к помощи интернета и составит электронное письмо-заявление.
  3. Лично посетить центр.

 

В тексте жалобы должны быть следующие разделы:

  • данные ваши, суда, адресата жалобы;
  • базовый текст;
  • предъявить доказательства, что за рулём вас быть не могло. Это свидетельские показания, доверенность, ОСАГО, больничный лист, железнодорожный или авиабилет, договора аренды или лизинга. Разрешено обращаться к производителям автомобилей за техническими документами по ограничению максимальной скорости;
  • указать данные свидетелей, которых вы хотите, чтобы судья опросил;
  • чётко опишите суть просьбы: отменить постановление или направит его на новое рассмотрение, аннулировать производство;
  • опись прилагающихся документов;
  • дата и подпись.В случае неудачи придётся в тридцатидневный срок заплатить штраф. Сумма удваивается, если не сделать это вовремя. Иногда в качестве карательной меры применяют ограничение свободы на срок до 15 суток. Кроме того, неоплата грозит:
  •  
  1. Невозможность покинуть страну при выезде за границу.
  2. Ухудшение своей водительской репутации. Совершив последующие нарушения, будете наказаны более строго. 
Опубликовано в Общество
« Январь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31